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外装式电动滚筒如何做好润滑
日期:[2016/7/28 18:14:59]   文章录入:www.javidnet.com   共阅[758]次
  外装式电动滚筒是各种固定式带式输送机、斗式提升机、卷扬机等配套的新型驱动装置,其内部采用行星摆线减速机构,使电机外露与滚筒直联。具有承载能力大、过载能力强、传动平稳、噪声低、寿命长,使用维修方便,操作安全可靠等优点。下面详细的为大家介绍:
  我们知道外装式电动滚筒采用谐波齿轮传动机构时,由于啮合原理的不同,其效率计算和齿面润滑状态分析与其它齿轮传动也不相同。刚性构件齿轮传动,通常采用弹性流体动压润滑理论分析(即摩擦体表面的弹性变形和润滑液体的压力- 粘度效应,对润滑膜厚度和压力分布起显着影响的流体动压润滑。滚动轴承、齿轮传动和凸轮机构等点、线接触的摩擦副在一定条件下都有可能形成弹性流体动压润滑。),而对于谐波齿轮传动,轮齿工作时很接近面接触,采用流体动压润滑理论分析(即流体动压润滑是依靠运动副两个滑动表面的形状,在其相对运动时,形成产生动压效应的流体膜,从而将运动表面分隔开的润滑状态。)。
  不论外装式电动滚筒采用油冷式还是油浸式,滚筒内的润滑油液冷却电机的同时还作为齿轮和轴承的润滑剂,将电机和谐波齿轮传动机构产生的热量及时散发出去。散热好坏影响油的温度,而油的温度又影响油的粘度,进而影响齿轮齿面上的油膜,影响到齿轮的寿命。实际运行时,润滑油温度低于电机绕组工作温度,二者之差可达30~50℃,如果绕组工作温度再增加,油温也会增加,滚筒将进入新的热平衡状态。
  外装式电动滚筒的润滑计算包括散热计算、润滑油选择、最小油膜厚度计算和加油量计算等。
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